英文标题：
Proyecto de Primera Revisión del Reglamento Técnico Ecuatoriano PRTE INEN 017 (1R) “Control de emisiones contaminantes de fuentes móviles terrestres (24 page(s), in Spanish)
覆盖产品：
8702.20 - 压缩点火内燃活塞发动机（柴油或半柴油）和电动机作为推进动力; 8702.30 - 使用火花点火式内燃往复式活塞发动机和电动机作为推进动力; 8703.23带四轮驱动; 8703.40 - 其他车辆，火花点火式内燃往复式活塞发动机和电动机作为推进动力，通过插入外部电源充电的车辆除外; 8703.50 - 其他车辆，包括压燃式内燃活塞发动机（柴油或半柴油）和电动机作为推进动力，通过插入外部电源充电的车辆除外; 8703.60 - 其他车辆，火花点火式内燃往复式活塞发动机和电动机作为推进动力，通过插入外部电源进行充电; 8703.70 - 其他车辆，包括压燃式内燃活塞发动机（柴油或半柴油）和电动机作为推进动力，通过插入外部电源进行充电;运输十人或十人以上的机动车辆，包括司机（HS 8702）;主要用于运输人员的轿车和其他车辆（品目87.02除外），包括旅行车和赛车（HS 8703）;货物运输机动车辆（HS 8704）;专用机动车辆，主要用于运输人员或货物的车辆（抢修车、起重车、救火车、混凝土搅拌车、道路清洁车、喷洒车、流动工场车及流动放射线检查车） （HS 8705）;底盘配有发动机，用于品目87.01至87.05（HS 8706）的机动车辆；半挂车道路牵引车（HS 870120）。
依据条款：
[X]2.9.2,[]2.10.1,[]5.6.2,[]5.7.1
| 世界贸易组织 |
G/TBT/N/ECU/388
2019-04-26
19-2865
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| 技术性贸易壁垒 |
原文：西班牙语
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通 报
以下通报根据TBT协定第10.6条分发
| 1. |
通报成员: 厄瓜多尔
如可能，列出涉及的地方政府名称 ( 3.2条和7.2 条)：
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| 2. |
负责机构：厄瓜多尔标准协会
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| 3. |
通报依据条款：
[X] 2.9.2
[ ] 2.10.1
[ ] 5.6.2
[ ] 5.7.1
通报依据的条款其他：
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| 4. |
覆盖的产品： 8702.20 - 压缩点火内燃活塞发动机（柴油或半柴油）和电动机作为推进动力; 8702.30 - 使用火花点火式内燃往复式活塞发动机和电动机作为推进动力; 8703.23带四轮驱动; 8703.40 - 其他车辆，火花点火式内燃往复式活塞发动机和电动机作为推进动力，通过插入外部电源充电的车辆除外; 8703.50 - 其他车辆，包括压燃式内燃活塞发动机（柴油或半柴油）和电动机作为推进动力，通过插入外部电源充电的车辆除外; 8703.60 - 其他车辆，火花点火式内燃往复式活塞发动机和电动机作为推进动力，通过插入外部电源进行充电; 8703.70 - 其他车辆，包括压燃式内燃活塞发动机（柴油或半柴油）和电动机作为推进动力，通过插入外部电源进行充电;运输十人或十人以上的机动车辆，包括司机（HS 8702）;主要用于运输人员的轿车和其他车辆（品目87.02除外），包括旅行车和赛车（HS 8703）;货物运输机动车辆（HS 8704）;专用机动车辆，主要用于运输人员或货物的车辆（抢修车、起重车、救火车、混凝土搅拌车、道路清洁车、喷洒车、流动工场车及流动放射线检查车） （HS 8705）;底盘配有发动机，用于品目87.01至87.05（HS 8706）的机动车辆；半挂车道路牵引车（HS 870120）。
HS编码： ICS编码：
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| 5. |
通报标题： 厄瓜多尔标准协会技术法规PRTEINEN No.017 “控制陆基移动源的污染物排放”第1次修订草案（1R）
语言：西班牙语 页数：24 链接网址：
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| 6. |
内容简述：
通报的技术法规草案规定了销售国产和进口在厄瓜多尔境内流通的汽油或柴油动力陆基移动源（机动车辆）以及装有机动车发动机底盘之前的污染物排放控制允许限值，目的是在不损害机动车辆效率的前提下保护人类安全和环境。
通报的技术法规适用于以下产品：
•由汽油驱动的三个以上车轮（机动车辆，原型车辆）的陆基移动源;
•拥有三个以上车轮（机动车辆，原型车辆）或柴油发动机的陆基移动源;
•配有汽油或柴油驱动发动机的底盘。
通报的技术法规不适用于：
•在铁轨上运行的车辆;
•道路维护机械（必须附有运输和公共工程部颁发的进口许可证，将车辆确定为道路维护机械）;
•农业和林业机械;
•赛车、经典车、古典车和收藏车;
•摩托车、三轮脚踏车、三轮摩托车、四轮摩托车和自行车;
•不适用于道路的高尔夫球车及类似车辆;
•电动推进车辆; •混合动力电动车。
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| 7. |
目标与理由：保护人类健康安全；环境保护。
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| 8. |
相关文件： 法规参考： 1. ISO 2859-1：1999 + Amd 1：2011，按属性检验的抽样程序-第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划; 2. ISO / IEC 17020：2012，合格评定 - 执行检查的各类机构的运作要求; 3. ISO / IEC 17025：2017，测试和校准实验室能力的一般要求; 4. ISO / IEC 17050-1：2004，合格评定 - 供应商合格声明 - 第1部分：一般要求; 5. ISO / IEC 17067：2013，合格评定 - 产品认证基础和产品认证计划指南; 6.标准NTE INEN 2204（2R）：2017 +勘误1：2017，环境管理-空气- 汽车-使用汽油的陆地移动源产生的排放限值; 7.标准NTE INEN 2207（1R）：2002，环境管理-空气- 汽车- 使用柴油的陆地移动源产生的排放限值; 8.标准NTE INEN 2656（1R）：2016，车辆分类; 9.标准NTE INEN 2349：2003，车辆技术审查-程序; 10. 1998年10月13日欧洲议会和理事会指令98/69/EC 关于采取措施防止机动车排放造成空气污染（1998L0069 -EN- 28.12.1998 - 000.001）; 11.1999年12月13日欧洲议会和理事会指令1999/96/EC关于统一成员国有关采取措施防止车辆用压燃式发动机的气体和颗粒污染物排放以及车辆用天然气或液化石油气主动点燃式发动机的气体污染物排放的法律及修订理事会指令88/77/EEC; 12.乘用车和轻型卡车的美国环保署1级排放标准，FTP 75，g / mi; 美国：轻型：排放。 可追溯性: 1. G/TBT/N/ECU/17 2. G/TBT/N/ECU/17/Add.1 3. G/TBT/N/ECU/17/Add.2 4. G/TBT/N/ECU/17/Add.3 5. G/TBT/N/ECU/17/Add.4
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| 9. |
拟批准日期：通报之后60天
拟生效日期：批准之后180天
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| 10. |
意见反馈截止日期： 自通报之日起60天
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| 11. |
文本可从以下机构得到：
[ ] 国家通报机构
[ ] 国家咨询点，或其他机构的联系地址、传真及电子邮件地址(如能提供):
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