老挝进口用于国内制造和组装的汽车零件，不再需要许可证。在此之前，企业必须通过多项行政程序，以申领此类强制性文件。不过，在新制度下，公司仍须在每年12月10日之前向工业和手工业部提交计划在下一年进口汽车零部件的详细资料。
上述新措施是落实2019年10月第12号总理令的一项行动。该项命令旨在简化进口、出口、用作出口的临时进口，以及货物经老挝转运的相关程序。根据该项命令，老挝政府已授权工业和商务部与所有相关部门联系，以期在2022年底之前将进口/出口许可证收费调低50%，并将相关文书工作减少30%。
其他建议实施的新措施还包括开发用于缴付进口/出口费用的电子系统，并采用简化程序，以便农产品在该国边境畅通无阻。政府认为，这些措施有助于该国从欠缺地利的内陆国转型为大湄公河区域内货物陆路运输的重要陆上走廊。如果成功简化货物进出境以及与国内货物运输有关的程序，那么货物就可以更快地由陆路从泰国经老挝再取道越南，运往中国，反之亦然。
与此相关者是，老挝海关最近宣布，由老挝国家单一窗口(LNSW)管理的自动清关和管理系统，将扩展到该国边界的所有主要检查站。在此以前，只有与泰国廊开府接壤的老泰友谊桥提供该项服务。
