2010年8月17日 ，国内第一辆出口的燃料电池城市客车在苏州发车，奔赴新加坡南洋理工大学的“青奥村”，服务首届青年奥林匹克运动奥会。
    此次出口的海格氢燃料电池城市客车，由苏州金龙客车有限公司与清华大学新能源汽车工程中心联合研制，综合技术水平在国际上处于领先地位。与普通客车不同，该车没有汽油发动机，动力来自氢燃料电池，并以氢气取代汽油。车辆最高车速达到 80公里 ，由于排出的是水蒸气，达到排放零污染。此前，燃料电池城市客车已在北京完成了3万多公里的示范运行。
    这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口，意义十分重大。该车的出口标志着我国具有完全自主知识产权的高科技节能环保客车开始迈向国际舞台，从建设绿色节能减排的公共交通到向世界输出绿色节能的汽车产品，我国燃料电池汽车产业发展步入了一个全新发展阶段。