韩国政府7月6日批准通过应对气候变化及能源自立等三大战略，确定了发展绿色能源的一系列指标，计划建立环境能源城和绿色村庄，争取使韩国在2020年年底前跻身全球七大绿色大国。
    韩国政府决定，将在2009年年底前制订国家中长期温室气体减排目标，并从2010年起分阶段进行减排；2009年起将试验性推进能源目标管理制度，从2010年起正式实施；从2011年起试验性实行碳排放交易制，2012年起正式实施。
    为提高汽车燃效、减少温室气体排放，韩国政府提出，从2012年至2015年期间，汽油燃效提高到每升17公里，或者温室气体排放量减至每公里150克以下，汽车制造商可二选一。韩国政府要求，到2015年，所有新生产汽车必须符合其中一项标准，否则将被罚款。
    韩国政府要求，到2012年年底，韩国要完成核电技术的全面国产化，要实现核电站出口的突破；要重点发展发光二极管（LED）、太阳能、混合动力汽车等产品，使它们在世界市场的占有率达到8%；要大力发展铁路等绿色交通，把公共交通的运输承担率提高到55%。
韩国政府还计划在首都圈、釜山等大城市开展变废为能活动，充分利用废弃资源，到2012年在全国建立14个环境能源城；到2020年建成600个利用农业副产品实现能源40%自给的低碳绿色村庄。
    根据韩国政府的计划，现阶段建设一个绿色村庄，充分利用废弃物、风力和阳光等发展能源，将需要投入265亿韩元的巨资，因而将采取先示范再推广的方法逐步实施。政府官员表示，这将是韩国的第二个新农村运动。 
    为发展新能源，韩国政府计划，不但要在山上地间植树育林，到2013年造林127万公顷，还要在海上造林，在退化严重的东海岸和济州岛近海养殖海藻类生物7000公顷。韩国政府计划，到2020年，韩国可以依靠山林和海藻生产22.7亿升生物燃料，相当于届时韩国汽油消耗量的20%。
    韩国政府称，为发展新能源，到2013年累计投入资金将达到5.6万亿韩元，到2020年将达到10.4万亿韩元，但到那时，由此创造的经济价值将达到15.2万亿韩元，并创造18.3万个工作岗位。